Na contramão da educação…de novo?!?
Só em 2007 foram 3.665 acidentes graves com jovens em rodovias e a solução para o problema continua sendo criar novas leis. Porém, já temos leis suficientes que possam resolver este problema, então não entendo por que continuam “reinventando a roda”?
Veja se você concorda comigo: recentemente foi aprovado na Comissão de Constituição e Justiça, o projeto de lei que proíbe motoristas com menos de um ano de habilitação a transitar em rodovias brasileiras. Agora o projeto vai para a Câmara para ser analisado. O objetivo do projeto? Diminuir o número de acidentes entre jovens. E como se isso não fosse suficiente, o diretor do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) acredita que uma alternativa para facilitar a familiaridade dos motoristas novatos com as estradas seria um novo projeto de lei (mais um?). “O governo deverá enviar ao Congresso, ainda este ano, uma proposta para ampliar de um para dois anos o período de observação dos motoristas aprovados nos exames de habilitação. Durante esse período, eles ficariam numa fase experimental e com uma permissão provisória”. Será que isso é a solução? Chega de novas leis!
Parece que estamos sempre na contramão da educação, apagando incêndios, ao invés de atacarmos o problema na raiz, ou seja, levarmos a sério a educação de trânsito, conforme o CTB determina, no Art. 76 que “A educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus…”. Clique aqui
Para complementar, ainda temos a Resolução 265/08 (aliás, muito recente, mas parece insuficiente) que dispõe sobre a educação de trânsito no Ensino Médio. Clique aqui
Quero dizer que “basta cumprir o Código” e parar de criar leis que se esvaziam em pouco tempo pela falta de fiscalização, equipamentos, pessoal capacitado, etc.
Na Alemanha os jovens têm educação de trânsito durante 4 anos, no nível de ensino equivalente ao nosso Ensino Médio, para então se prepararem para tirar a habilitação. Já no Brasil os nossos jovens têm, a partir de 2009, 45 horas de aula teóricas e 20 horas práticas para tirar a habilitação. Dá até vergonha de comparar! Tá sobrando hipocrisia e faltando seriedade para tratar o problema das mortes de jovens no trânsito, então, senhores governantes, quando é que vocês irão fazer cumprir o que a legislação determina, desde 1997? Vamos atacar de uma vez por todas os problemas de acidentes de trânsito com EDUCAÇÃO, EDUCAÇÃO E EDUCAÇÃO.
Aguardo seu comentário.
dezembro 9th, 2008 às 14:08
Boa Tarde, não dá pra imaginar o que os governantes pensam, gente é tão fácil, tão simples que fica até bobo. Coloca-se policiais nas ruas orientando pedestres, ciclistas, faz- se uma parceria com outras entidades, ongs, universidades se cada um doar 10 min por mês de sua vida para edução no trânsito, nosso problemas serão sim solucionados.
É pedir demais?
dezembro 9th, 2008 às 14:54
Qualquer um sabe que o problema no Brasil é falta de investimento em educação. Educação de Base! No caso de educação e informação para o trânsito, não adiante estender a PPD por 2 anos se o condutor não tiver um aprendizado, uma base rica em informações práticas e teóricas. Falta profissionalismo da parte de quem educa e responsabilidade de quem aprende ou seja, pague o curso, passe no exame que está tudo ótimo.
dezembro 9th, 2008 às 18:58
concordo com seu raciocionio no nosso pais sempre se empurra o problema com a barriga, já passou da hora ou melhor já se passaram 11 anos e tudo paresse ir dde mal a pior, quando que o permissionado vai aprender a andar em rodovia, proibir ele de travegar, não resolve o problema, só cria mais um entrave e um dserviço a mais para a fiscalização… O caminho é realmente a educação desde cedo.
dezembro 10th, 2008 às 6:53
Parabéns, é isso mesmo chega de Hipocresia, é so colocar em Pratica o C.T.B., acredito que ois seus relatores, do CTB, devem se aborecer todos os dias, pois demoraram tanto para pesquisar, eleborar um C.T.B, que ia mudar esta historia, e eles brinacam com ele, inventando outras leis paralelas, fazendo politica, é Brincadeira, o codigo previa que as autos escolas para trabalhares, deveriam obter ISO 9002, e hoje elas estão em fundo de quintal, Carteiras que são suspensas, com jeitinho, recursinhos, acabam em pizza, e os jovens estão morrendo!!!!, Parabéns, e mesmo por ai
dezembro 10th, 2008 às 7:12
Olá Fabio
Realmente, a parceria com organizações é um dos caminhos para resolver o problema. O que falta é vontade política.
Quantos ainda precisam morrer para que a educação seja prioridade?
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dezembro 10th, 2008 às 7:24
Olá Paulo
Há muito tempo se fala na falta de investimento em educação de base no Brasil, e a educação de trânsito vai ficando em 2º plano, ou melhor, em plano nenhum. O que se vê por aí são iniciativas isoladas de instituições e organização, mas nada em nível nacional com o apoio dos órgãos realmente responsáveis.
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dezembro 10th, 2008 às 7:28
Olá Enario
Não adianta mesmo empurrar com a barriga e estas novas leis são realmente um deserviço, só vai gerar mais problemas e não resolverá em nada as mortes de jovens no trânsito.
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dezembro 10th, 2008 às 7:35
Claudio
Os problemas estão mesmo por todo lado! Cabe a cada um que se sente responsável e consciente, fazer a sua parte.
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dezembro 11th, 2008 às 10:08
Passamos a vida inteira nos preparando para termos profissão.
Nossos pais passam a vida nos educando para a sociedade.
Seria mesmo suficiente “65 horas aula” para sabermos conviver no trânsito?
Existem aqueles que poderiam frequentar até menos tempo de auto escola, mas isto é uma questão de educação básica que vem de casa. A grande questão da qual todos já estão até enjoados de ouvir é a CONSCIENTIZAÇÃO. Todo mundo fala, mas a maioria já perdeu o real significado da palavra. O que precisamos é deixar de falar e começar a agir, não o ‘não vou fazer por que é lei’ mas sim o ‘não faço isto por que é errado, pode me prejudicar e ao meu próximo’.
Ainda não dirijo, mas sei que quando entrar nesta ‘selva’ precisarei de paciência e fôlego.
dezembro 12th, 2008 às 6:57
Olá Dayane
Como diz o educador Paulo Freire ninguém conscientiza ninguém, isso é algo muito pessoal, mas é possível educar e informar. Acredito que podemos fazer a nossa parte no trânsito e também educarmos nossos filhos para um futuro melhor.
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dezembro 15th, 2008 às 20:46
Êrica, é realmente importante focarmos a educação para o trânsito como um componente importante na redução dos acidentes. Educar é transformar o cidadão levando-o a conhecer seus direitos e deveres no convívio social. Em São Paulo, é inacreditável como uma cidade desse porte trate educação como tema secundário. A CETSP investe muito pouco no sistema de educação. As autoridades ainda não acordaram e são incapazes de perceber que a educação de trânsito deve ser tratada no mesmo âmbito da fiscalização e engenharia de tráfego.
dezembro 31st, 2008 às 14:30
KKKKKKKKKKKKKKK!!!!!!!!!!!!
Manchete de jornal daqui a dois anos
“Projeto do Senador Idiotacio Merdócio de Bostanovic proíbe que motoristas com dois anos de PPD dirijam nas rodovias”
Dados recentes dos detrans em todo Brasil mostram que aumentou o número de motoristas com dois anos de direção envolvidos em acidentes nas rodovias brasileiras… O projeto visa aumentar o período para permissão de dirigir em estradas de 2 para 4 anos após a emissão da PPB.”
Seria cômican não fosse trágico.
Todo mundo se atém ao fato de que 30% dos acidentes no trânsito são causados por motoristas embriagados, mas ninguém menciona que os outros 70% são causados por motoristas SÓBRIOS!!! Não estou dizendo que dirigir embriagado é correto… longe disso, mas estou ilustrando aqui o que se faz com números. Essa estatística de 5 em cada 6 serem jovens condutores só pode tá errada. Quer dizer então que não tem motorista experiente comentendo barberagem?
A lei antiga com 1 ano já era ridícula. Se um indivíduo depois de um ano no volante, não sabe dirigir, ele tem mais é que ter a carteira cassada, mas ele só pode aprender se for para o dia-a-dia. Quem garante que em dois anos, ele vai ter mais experiência para dirigir, afinal condições de cidade e estrada são diferentes?
Na cidade, depois de um mês você já conhece pelo menos o percurso básico para ir e voltar do trabalho, e na estrada? Essa lei só adia o problema. Se eu não posso dirigir agora na estrada, que eu não conheço, e nem vou conhecer nos próximos 2 anos, em dois anos ela vai continuar tão desconhecida quanto? Portanto, se eu tiver que sofrer um acidente agora… vou sofrer daqui a 2 anos por conta da minha “inexperiência” na estrada. No fim, dá na mesma!
Por fim, tinha que vir do PT mesmo essa proposição. Enquanto eu pago para ter a educação necessária para dirigir com segurança e não posso sair com meu carro para QUALQUER lugar por dois anos, outro dia estava o safado do José Dirceu, vindo do Rio para São Paulo no mesmo vôo que eu, quando ele deveria estar na cadeia por roubar dinheiro do erario público.
janeiro 15th, 2009 às 17:54
(SE.. aprovarem essa lei) (Deus ajude q nao aprove) podera sim diminuir o numero de acidentes em BRs federais e estaduais com jovens! Más.. prejudicara muitos como eu por ex! que moro em uma cidade do interior e irei fazer facudade em uma cidade 40Km da minha e preciso pegar BR, creio que fazer isso não seria literalmente a solução do problema. (axo que poderia sair uma lei que exigiria que as auto-escolas ensinase sobre os trafegos nas BRs e que possa dar a pessoa algumas aulas praticas em BRs menos movimentadas) sei la! so nao concordo com a lei!! rs
agosto 24th, 2009 às 15:10
Que bobagem! não tem mais oque inventarem! se aprovassem essa maldita lei so estariam adiando os possiveis acidentes, fora o baita transtorno na vida de muitas pessoas, que ridiculo! tem cara por ai matando a mao armada, dirigindo alcolizado, sequestrando pessoas e os cara preocupados com gente q anda na permissao, deixa o pessoal estuda pra ser alguem na vida!
ajuda ai galera!!