Foi suspenso ontem o Projeto de Lei que previa a proibição de passagem de motocicletas nos “corredores” entre veículos. O PL foi aprovado em caráter conclusivo pela Comissão de Constituição e Justiça e Cidadania (CCJ) da Câmara Federal e seguiria para análise do Senado Federal e, depois para a sansão do presidente da República Luiz Inácio Lula da Silva, se não fosse barrado por um recurso do deputado Federal Arnaldo Faria de Sá (PTB-SP) com assinatura de outros parlamentares.

Isto quer dizer que agora vai demorar bastante para o Projeto voltar à pauta, e talvez nem volte. Certamente isso aconteceu pela repercussão da matéria e pela polêmica que causou. Muitos especialistas concordam que são necessárias ações para diminuir o número de acidentes, mas nem todos concordam que a proibição de trafegar entre corredores seria a melhor solução.

Por exemplo, a ABRAM –Associação Brasileira de Motociclistas em nota afirma que a tendência com a aprovação da Lei seria o aumento do número de acidentes, pois para eles,  trafegando atrás dos automóveis, o motociclista não teria campo de visão suficiente para se desviar de sujeiras e buracos na via e não teria distância segura para frenagem, pois uma motocicleta a 60km/h gasta cerca de 30 metros para efetuar a frenagem total.

Bom, então, por enquanto continua tudo como está.

Li uma matéria hoje sobre saídas de grandes colégios particulares em São Paulo. Pais ignoram solenemente as leis de trânsito e os agentes da CET e cometem infrações como estacionar em local proibido, em fila dupla e até em faixa de pedestres. Esse não é um exemplo comum apenas a São Paulo, moro em Curitiba e é muito comum ver esses absurdos nas ruas ao entorno de grandes escolas. Além disso, respondo dúvidas de internautas do Portal de várias cidades que não sabem mais o que fazer, pois existem pais que estacionam até mesmo em entradas e saídas de garagem, impedindo a movimentação de outros veículos.

Esse é um problema grave, mas que tem solução. No colégio onde minha filha estuda, por exemplo, há uma fila especial e uma pessoa –funcionário da instituição- que organiza o trânsito no local, impedindo estas infrações e protegendo os pedestres que precisam atravessar a rua. Até porque o mais grave, além das infrações, é a falta de segurança em volta das escolas.

Se a escola do seu filho não possui alguém que organize o trânsito, utilize o bom-senso, não faça com os outros o que você não gostaria que fizessem com você. Respeite as leis de trânsito, pois somente assim, com educação e o exercício da cidadania é que podemos evitar muitas situações graves no trânsito. Até a semana que vem!

Que há necessidade de leis e regras rígidas no trânsito para manter um ambiente seguro e funcional, poucos discutem. Que há necessidade de educação de trânsito para todos os usuários se conscientizarem da importância dessas leis e regras, também não há dúvidas. Que é indispensável a presença e atuação das autoridades de trânsito para que os usuários sejam orientados e as leis cumpridas, ninguém pode questionar. No entanto, até onde vai o “poder” dessas autoridades sobre os usuários do trânsito?!

Meu questionamento é baseado em algumas experiências que passei e em outras que me relataram. Confesso que nos meus 10 anos de habilitação fui fiscalizada diretamente por uma agente de trânsito pouquíssimas vezes. No entanto, TODAS as vezes fui tratada com extrema grosseria, falta de educação e, em pelo menos duas das vezes, com claro abuso de poder. A impressão que passava era a de que eu fosse uma criminosa de alto risco, sem ao menos ser comunicada do que eu poderia ter feito de errado. E quando questionei o comportamento de uma dessas autoridades com base no texto da lei (CTB), quase fui enquadrada por desacato! Simplesmente porque, segundo as próprias palavras dele, “estava querendo saber mais que uma autoridade no assunto!!!”

A minha intenção aqui não é generalizar a classe, até porque deve haver muitos profissionais coerentes na área, pena que eu não tive a felicidade de conhecê-los nas ocasiões que citei. No entanto, essas experiências me levam a pensar o quanto os maus profissionais dessa área se prevalecem nas suas atividades sobre aqueles que são leigos em legislação de trânsito. Conhecer as leis de trânsito neste caso, a meu ver, não é um privilégio e sim um direito de todo cidadão, para que se possa avaliar, questionar e exigir ações de qualidade de todos os profissionais do Sistema Nacional de Trânsito.

Se você também tem alguma experiência positiva ou negativa relacionada ao tema, não deixe de comentar. Até a próxima e um bom feriado prolongado!

Um Projeto de Lei aprovado semana passada em Brasília proíbe que os motociclistas usem os corredores entre os carros – eles terão de manter uma distância lateral de no mínimo 1,5 metro dos outros veículos, isto quer dizer, será o fim da “costura” no trânsito.

Esta é uma regra muito polêmica e antiga, pois ela estava prevista no Código de Trânsito Brasileiro e foi vetada pelo então Presidente da República Fernando Henrique Cardoso. A provável proibição, o projeto de Lei ainda deve passar pelo Senado e pela sanção do presidente Lula, já está causando revolta nos motoqueiros, pois para eles a moto perderia a vantagem que tem sobre os carros, a agilidade.

Para a segurança no trânsito é uma vitória, pois muitos acidentes ocorrem nestes corredores, devido a imprudência tanto de condutores de carro como de motos. Ultrapassagens pela direita, carros fechando motos, retrovisores arrancados, estas são algumas das loucuras que acontecem nas grandes cidades e que poderão ser evitadas seguindo esta nova regra. Vamos esperar para ver o que vai acontecer!

Na semana passada ocorreu um acidente entre ônibus e trem na cidade de Pinhais, município da região metropolitana de Curitiba e, infelizmente, duas pessoas morreram. No dia seguinte a comunidade fez protestos, queimou pneus no meio da rodovia para mostrar sua indignação com o ocorrido, reivindicando mais sinalização no local. Porém a prefeitura informou que instalou cancelas várias vezes próximo à linha do trem, mas os vândalos as destruíram. Porém, há poucos meses a sinalização local foi reforçada e foram colocados “tachões” (olho de gato, na linguagem popular) e “tartarugas” para diminuir a velocidade dos veículos antes da travessia dos trilhos. Infelizmente a pressa do motorista do ônibus falou mais alto, pois segundo testemunhas, ele estava atrasado e acelerou o veículo. Depois desistiu da travessia e então o trem o atingiu em cheio.
Muitos motoristas insistem em acreditar que sempre dá tempo de atravessar antes do trem, mesmo vendo a sinalização e ouvindo o apito. Ainda ignoram esta regra tão simples: pare, olhe e escute, do nosso Código de Trânsito.
Por mais que não pareça, os acidentes entre trens e outros veículos são muito comuns, mas todos nós compreendemos que é fácil evitá-los. Então por que eles ainda acontecem com tanta frequência?
Aguardo sua participação!

É um assunto muito manjado, mas infelizmente temos que falar nele. Vem mais um feriado por aí, e é o primeiro de uma série de finais de semana prolongados. E o que isto quer dizer? Perigo nas estradas…

Acho que já falamos bastante nesse assunto, por isso vou ser “curta e direta”:
•    Prefira sempre viajar de dia. É mais seguro.
•    Evite conduzir em condições de baixa visibilidade.
•    Revise o veículo antes de viajar. Verifique itens de segurança como: freio, óleo, faróis, lanterna, cinto de segurança, alinhamento, balanceamento e pneus.
•    Redobre a atenção ao volante. Evite se distrair com músicas ou conversas.
•    Mantenha a calma, mesmo em situações difíceis.
•    Planeje itinerários, bem como paradas para estacionamento e descanso.
•    Não descuide da sinalização.
•    Aos primeiros sinais de cansaço, pare em lugar seguro para relaxar.
•    Não pare na pista.
•    Não transite no acostamento.
•    Mantenha velocidade compatível com o fluxo geral dos veículos.
•    Verifique os instrumentos do painel a intervalos regulares.
•    A qualquer indicação de mau funcionamento, não siga em frente. Pare imediatamente para verificar.
•    Respeite as leis de trânsito e os limites de velocidade.
•    Só ultrapasse com segurança.
•    Seguir todos os demais procedimentos da Direção ou Pilotagem Defensiva.

Até a próxima semana!

Acidentes evitáveis e inevitáveis… você já ouviu falar destes termos? Segundo uma pesquisa que fiz, acidente evitável é aquele que só ocorreu porque alguém entre os envolvidos (ou todos) não agiu corretamente ou deixou de tomar alguma medida de segurança. Já o acidente “inevitável” seria aquele que, teoricamente, os envolvidos tomaram todas as medidas de segurança possíveis e mesmo assim o acidente aconteceu.

Considerando que um acidente de trânsito seja resultado da combinação de diversos fatores e que, comprovadamente, em quase 90% dos acidentes a falha humana é a principal causa, eu não acredito que existam acidentes inevitáveis. A meu ver, todos os acidentes de trânsito são evitáveis e eles só ocorrem porque alguém, de uma forma ou de outra, foi negligente em algum momento, seja circulando em alta velocidade, com os pneus carecas, não guardando distância de segurança, atravessando fora da faixa, entre inúmeras outras situações.

Qual a sua opinião a respeito disto? Você concorda comigo que todos os acidentes de trânsito são evitáveis? Aguardo seu comentário.

Desde dezembro do ano passado, o caos tomou conta dos Detrans de diversos estados do país. Primeiro foi a correria para tirar a habilitação antes das mudanças previstas pela Res.285/08, agora a mudança no sistema de banco de dados. Enfim, filas, demora na marcação de exames, demora na emissão e renovação de CNHs.

O que estou acompanhando mais de perto é o caos do Detran/PR. As notícias que saem nos jornais são desanimadoras. Mas também li sobre o Detran/MG, Detran/SP, enfim…

Realmente a explicação dada pelos órgãos executivos de trânsito é essa: a alta procura desde dezembro para marcação de exames e a mudança do sistema, o que provocou uma série de atrasos nas emissões de CNH. Muitos Detrans fizeram mutirões para colocar em dia esse atraso e não prejudicar o cidadão. Mas parece que o problema ainda está longe de chegar ao fim.

Gostaria que você, que está em outros estados, contasse a sua experiência. Participe e comente!