O trânsito é um grande espaço que possibilita, dentre outras coisas, o encontro e o convívio social entre as pessoas. Entretanto, esse convívio nem sempre ocorre de forma satisfatória ou harmoniosa, o que gera irritação, estresse, conflitos e confusões.

A realidade vivenciada nas ruas nos mostra que precisamos aprender a conviver no trânsito, o que implica assumir atitudes responsáveis, como, por exemplo, ceder à vez, aguardar o tempo necessário à abertura do semáforo, sinalizar as nossas intenções. Enfim, é preciso perceber que cada segmento tem um papel a desempenhar, do qual depende a convivência harmônica, prevalecendo sempre, o direito à vida.

Cruzamos com muita gente no trânsito, motoristas e pedestres, cada qual com seus próprios pensamentos, objetivos, anseios, necessidades, etc. Se não soubermos lidar com esses aspectos individuais, fatalmente entraremos em conflito e, conseqüentemente, a fúria, raiva, ansiedade ou medo se expressarão através do nosso comportamento no trânsito.

Compreender o trânsito como um espaço de convivência social pode ser algo importante para nos ajudar a diminuir ou amenizar os conflitos que enfrentamos no cotidiano. Uma vez tendo a compreensão de que cada indivíduo que está na rua, assim como nós, tem a sua necessidade e o seu próprio objetivo ao trafegar, compreenderemos melhor ato de circular e, desse modo, estaremos mais preparados para enfrentar alguns eventos estressantes que possam acontecer, munidos de um pouco mais de tolerância e respeito.

É necessário mudanças de hábito e postura, e que sejamos capazes de perceber que o trânsito não é só espaço de locomoção, mas também espaço de comunicação e de convivência.

Sinceramente não sei responder, mas parece que quanto mais a informação é propagada, mais as pessoas não levam a sério problemas graves como o trânsito. Não vou entrar em detalhes de cada caso, pois cada um é um, porém o que pode estar acontecendo?

Motoristas na contramão, só em São Paulo, foram seis este ano – e olha que dirigir no sentido correto da via é básico. Pessoas desequilibradas que usam o veículo como arma. Jovens embriagados, que saem das festas e sofrem acidentes, certamente devido a imprudência aliada com alta velocidade – dois casos parecidos no Rio este final de semana.

E você acha que estas pessoas não têm informação? Não acredito que seja isso, no caso dos jovens, certamente conhecimento não faltava, depoimentos mostram que estes jovens foram altamente aconselhados por seus pais, irmãos mais velhos, tios…Só que isso não foi suficiente, a velha história de que este tipo de coisa só acontece com os outros foi predominante.

Enfim, o que está acontecendo com o trânsito no Brasil? Será que temos soluções para esses problemas? Quem é o grande culpado por tudo isso?

Se você tem as respostas, envie a sua opinião para o fórum do Portal do Trânsito ou a deixe aqui no Blog. Participe, esta discussão é importante para fortalecer a luta contra a violência do trânsito no Brasil.

Hoje o trânsito mata milhares de pessoas todos os anos. Sabe-se que uma das causas é a falta de respeito dos motoristas. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), regula todos os atos neste setor, porém muitas infrações não são punidas. Estas brechas fazem com que os motoristas não respeitem as leis, o que é uma pena, pois isto mostra que eles não valorizam a vida. Mas será que apenas a quantidade de carros e a falta de conscientização são os problemas do trânsito?

Acredito que se houvesse outros meios de locomoção diminuiria a frota de veículos nas ruas, principalmente nos grandes centros urbanos. Vamos citar o caso de Curitiba: a cidade possui o bi-articulado que trafega em canaletas exclusivas, porém não atende de maneira satisfatória aos usuários, em horário de pico. Muitos ônibus vêm tão lotados que quando param nos pontos é impossível entrar. Os trabalhadores têm que esperar o próximo ônibus e tantos outros quantos forem necessários até que consigam encontrar algum espaço para entrar. Realmente é um verdadeiro martírio, porque as pessoas ficam estressadas e irritadas logo cedo.

Portanto, se houver planejamento do transporte coletivo readequando a quantidade de veículos para atender satisfatoriamente à população, a frota de carros em circulação seria reduzida consideravelmente. Andar de ônibus (em canaleta exclusiva) é mais rápido, barato e reduz a quantidade de veículos nas ruas bem como as emissões de gases no meio ambiente. Vale à pena pensar que a solução do trânsito pode estar no transporte coletivo.

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Segundo as últimas informações a respeito dos acidentes de trânsito neste feriadão, a violência nas estradas continua!
Uma das constatações é que as campanhas educativas não estão funcionando. Eu poderia acrescentar ainda que elas não estão dando resultado porque as pessoas já se acostumaram a infringir as leis de trânsito, pois a fiscalização é insuficiente e a punição é demorada e nem sempre acontece como prevê o Código de Trânsito Brasileiro.
Quando é que os órgãos executivos do Sistema Nacional de Trânsito vão cumprir com mais rigor, eficiência e eficácia o seu papel?
É preciso urgentemente que haja mais fiscalização e punição e, o que é fundamental, que a educação de trânsito aconteça regularmente, sistematicamente e que seja promovida em todos os níveis de ensino, atendendo ao cap. IV do CTB.
A sociedade está realmente preocupada com os acidentes de trânsito, considerando-os como um problema de saúde pública, mas é preciso AGIR, aplicando com rigor as leis para todos e a educação de trânsito precisa acompanhar este processo com urgência.

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A jornada de trabalho dos caminhoneiros é uma discussão antiga, desde 1996 tramita um projeto de lei para limitar a quantidade de horas que o motorista pode permanecer na estrada. Leia esta matéria Acesse aqui.

Será que o problema está apenas na jornada de trabalho?

Os caminhoneiros muitas vezes são obrigados a ultrapassar seus próprios limites para cumprir prazos absurdos, em alguns casos viajam no período noturno após um dia inteiro de trabalho para não estragar mercadorias como frutas e verduras. A pressão dos clientes sobre os distribuidores faz com que estes cobrem de seus motoristas dedicação exclusiva. Porém, não oferecem os recursos mínimos de segurança aos seus colaboradores.

Acredito que se os distribuidores planejassem melhor suas entregas, utilizassem caminhões específicos para cada carga e diminuíssem a jornada de trabalho, com certeza reduziriam os riscos de acidentes.

Os caminhoneiros já sofrem com a má qualidade das estradas, vamos trabalhar para que eles não percam seu bem mais precioso a VIDA.

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Na quarta-feira passada uma aluna do Ensino Fundamental de uma escola pública em Curitiba foi atropelada sobre a faixa de segurança, em frente a escola. A motorista responsável era mãe de um aluno que estuda num colégio particular na mesma rua.
A motorista alegou que a aluna atravessou quando o sinal estava verde para os carros. Durante a discussão entre ela e a diretora da escola envolvida, a motorista não queria esperar o socorro chegar, justificando que a aluna não tinha se machucado (aparentemente).
Isso é um absurdo mesmo! Que tipo de mãe é esta? Que exemplo ela está dando para seus filhos? Como pode ter a frieza de negar-se a ficar no local prestando socorro à vítima? Se a mesma situação acontecesse com o filho dela, com certeza ela não concordaria com este comportamento criminoso e anti-cidadão. Mas como é com o filho dos outros… daí tudo bem, foi só um arranhão! Que falta de humanidade!

Só pra lembrar aos desavisados:

1. As crianças não têm a mesma percepção de risco que um adulto, portanto é o ADULTO que precisa ter cuidado redobrado;
2.  Art. 220, XVI do CTB: Deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança do trânsito nas proximidades de escolas, hospitais, estações de embarque e desembarque de passageiros e onde haja intensa movimentação de pedestres – infração GRAVÍSSIMA e multa;
3. FUGIR do local do acidente é CRIME: art.305 – afastar-se o condutor do veículo do local do acidente, para fugir à responsabilidade penal ou civil é detenção de seis meses a um ano;
4. Atropelar sobre a faixa de segurança destinada aos pedestres agrava o crime de trânsito.

Muitas pessoas ainda precisam aprender a agir com humanidade, solidariedade e civilidade.
Aos cidadãos conscientes deixo uma sugestão:
“é preciso conhecer as leis para defender os direitos das vítimas nas situações de acidente de trânsito”.

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Outro dia estava conversando com uma amiga que relatou um fato um tanto quanto inusitado. Algo que eu nunca havia imaginado que podia existir.

Alguém já ouviu falar de “tapetada”?

Vou explicar: existem pessoas que após algumas doses de álcool no organismo se sentem encorajadas, principalmente por se sentirem protegidas dentro dos seus “carrões”, a sair pelas ruas da cidade de madrugada atacando pessoas inocentes com os tapetes dos seus próprios veículos! É isso mesmo que você leu: eles atacam as pessoas que encontram nas calçadas! Já pensou, estar bem distraído no ponto de ônibus e de repente receber uma “tapetada” pelas costas?

Geralmente as pessoas atacadas são travestis, prostitutas, idosos, trabalhadores, etc… O pior é que já criaram até comunidades no Orkut se vangloriando desse ato deprimente!
Será que podemos realmente chamar esses agressores de cidadãos ou seria melhor intitulá-los como animais irracionais? O que leva um “cidadão” sair pelas ruas atacando pessoas inocentes? Onde está o respeito para com o próximo?

O que indigna é justamente a forma com que esses MONSTROS tratam o assunto. Eles se sentem o máximo por fazerem parte dessa comunidade que, a meu ver, é uma pouca vergonha, uma falta de bom senso e cidadania. Isto só comprova que convivemos diariamente com pessoas doentes e nem sabemos, pois afinal quem mais, se não for doente, se divertiria agredindo pessoas inocentes?

Até a próxima publicação.

Nesta semana o Jornal Nacional e o Bom Dia Brasil, ambos veículos de comunicação da Rede Globo, estão mostrando uma série de reportagens com o tema trânsito: soluções para as grandes cidades.

Este é um fato que realmente merece muita atenção, pois não se sabe onde vamos chegar. Especialistas dizem que se, por exemplo, São Paulo continuar do jeito que está, em 5 anos a cidade pára. Não há para onde ir…As montadoras estão batendo cada vez mais recordes de vendas, abril foi um mês histórico. Em Belo Horizonte, outro exemplo, já foram tiradas mais CNHs em quatro meses de 2008 (janeiro a abril) do que em todo o ano de 2007.

O meu colega de trabalho, o piloto Mauricio Amaral fez um cálculo impressionante, de 35 anos de vida produtiva do indivíduo em São Paulo, ele perde 14 anos no trânsito. Sabe o que é isso?  São 5.110 dias em que o indivíduo fica parado, sem produzir, sem se divertir, sem poder descansar, enfim um tempo totalmente perdido.

E o círculo vicioso segue adiante. As pessoas continuam adquirindo veículos, tirando a CNH com um objetivo óbvio: fugir do transporte coletivo. E é aí que está o problema, pois a solução seria o contrário: as pessoas deixarem o carro em casa para usar veículos de transporte coletivo, como o ônibus, metrô ou até mesmo trens (última novidade do Governo).

Não seremos hipócritas, ninguém vai deixar de usar o seu próprio veículo enquanto tivermos um transporte coletivo de péssima qualidade como é a realidade de várias cidades brasileiras.  Por isso o desânimo, pois acredito que a solução esteja a longo prazo. E a cada dia que passa o desespero é maior. Como será daqui para frente?  A resposta eu deixo para você. Até a semana que vem!

Uma amiga contou a seguinte situação: na tentativa de limpar o pára-brisa de seu carro por estar sujo, deixou ainda pior! Toda esta dificuldade ocorreu porque não havia água no reservatório e ela apenas utilizou os limpadores de pára-brisa a seco. O problema é que isso não deu certo, porque ela não conseguia ver nada com toda aquela poeira borrada na sua frente! Neste momento a sua situação de motorista segura mudou, porque colocou a própria vida e dos demais usuários em risco, justamente por não atender ao princípio básico de segurança no trânsito: “ver e ser visto”. Mas como manter seu carro limpo sem desperdiçar o recurso natural?

- Algumas atitudes como bater os tapetes do seu veículo três vezes por semana ou todos os dias e retirar a poeira com uma vassoura, ajuda a mantê-lo limpo;

- Passar um pano úmido no interior do veículo ajuda a diminuir o acúmulo poeira;

- Use um balde com água e lave o pára-brisa quando perceber que a sujeira pode prejudicar sua visão, antes de sair de casa. Aproveite também os momentos de abastecimento para pedir isto ao frentista;

- Ao lavar o carro pegue um balde, ao invés de uma mangueira, pois assim é possível diminuir consideravelmente o desperdício de água potável. Lembre-se que este é o nosso bem mais precioso, até porque nosso corpo contém 70% de água.

Algumas atitudes do nosso dia-a-dia são tão comuns que não nos damos conta dos problemas que podem ocasionar, ou evitar! Talvez até pareça simples não desperdiçar um “bem comum”. Mas na verdade não é! Justamente porque para isso é necessário mudar hábitos que, muitas vezes, nos acompanham desde a infância. Estes, portanto, são alguns cuidados que precisamos ter para evitar acidentes e cuidar mais do meio ambiente.

Até o próximo blog.

“Em três anos o número de veículos aumentou mais de 40% do que estava previsto no Rio, São Paulo, Belo Horizonte e Porto Alegre. Em 10 anos teremos o dobro de veículos que hoje existe” (Central Globo de Jornalismo).

Esta notícia é realmente de arrepiar, pois está previsto um colapso no trânsito das principais cidades do Brasil, dentro de 10 anos, ou seja, chegará um momento em que os congestionamentos acontecerão durante o dia todo e que os carros ficarão totalmente parados. 

Parece que a busca incessante por crescimento econômico precisa urgentemente tomar outros rumos. O incentivo ao consumo exacerbado e individualizado tem feito com que as pessoas comprem cada vez mais carros. Claro que todos querem a liberdade de ir e vir conforme suas necessidades e realmente a tecnologia nos tem dado este privilégio, mas a que preço? A locomoção das pessoas não pode mais se basear apenas no uso individualizado dos veículos.

Está na hora de revermos urgentemente as estratégias de mobilidade urbana, passando da constatação para a ação efetiva, ou seja, para propostas que realmente melhorem as condições do trânsito atual. Precisamos de um transporte público eficiente e de qualidade, o que envolve segurança, conforto, higiene entre outras coisas.

É preciso tomar medidas urgentes, porque a matemática não falha e o colapso no trânsito se aproxima.  

Aguardo seu comentário.