Muitas vezes presenciamos acidentes de trânsito e não sabemos o que fazer a respeito, ou acabamos mais atrapalhando do que ajudando. Por isto resolvi escrever um pouco sobre o assunto.
Há pouco tempo atrás, durante uma de minhas viagens pelo interior de Minas Gerais, num determinado momento avistei de longe uma fumaça cinza escura, muito intensa, que subia de um dos pontos da estrada. Desconfiei que pudesse ser um acidente, diminui a velocidade e fiquei atenta, pois o acidente apareceria a qualquer momento em uma das curvas daquela rodovia
De repente, notei que havia pequenos galhos de árvore e terra espalhados na estrada e, logo em seguida, avistei a fumaça vinda de um barranco.
Sinalizei e parei logo à frente no primeiro espaço de acostamento que avistei. Liguei o pisca-alerta, desci do carro e fui até o barranco ver o que tinha acontecido. Lá embaixo havia um caminhão de ponta-cabeça e sua cabine estava queimando. O combustível deve ter vazado e provocado o incêndio. A sensação foi de impotência e de tristeza frente àquela tragédia. Afastei-me da beirada e fiquei imaginando que havia pelo menos uma pessoa naquele caminhão, mas que nada mais poderia ser feito por ela. Aproveitei para conversar com o caminhoneiro que presenciou o acidente e havia sinalizado a estrada. Ele informou que o acidente tinha acabado de acontecer.
Outros carros começaram a parar e as pessoas desciam para olhar o que tinha acontecido, gerando tumulto e acúmulo de veículos no local. Tudo isso acontecia muito rápido e meu companheiro de viagem ligou imediatamente para o número de emergência. Como não havia mais nada que pudéssemos fazer, seguimos viagem.
Pensando em tudo o que aconteceu, vale a pena relembrar algumas dicas de segurança em caso de acidente:
Diminua sempre a velocidade ao desconfiar da existência de um acidente;
Sinais que sugerem a existência de acidentes: galhos, plantas, terra, pequenas pedras espalhadas na estrada;
Se você for um dos primeiros a chegar ao local, estacione em lugar seguro após o acidente e ligue o pisca-alerta;
Se for possível, analise a gravidade do acidente e dos feridos e ligue para o serviço de emergência. Normalmente há placas ao longo da rodovia informando os telefones de emergência. Anote-os. Só preste os primeiros socorros às vítimas se tiver certeza dos procedimentos, caso contrário sua ajuda poderá agravar ainda mais a situação delas;
Se você estiver sinalizando o local, coloque o triângulo pelo menos a 30m antes do acidente. Se acaso houver uma curva próxima, sinalize antes dela com galhos e plantas, para que os carros que se aproximam possam ter tempo para diminuir a velocidade e não ter uma “surpresa” após a curva;
Se já houver carros parados no local, siga viagem, pois o tumulto de carros parando e pessoas transitando pode ocasionar outros acidentes e você pode ser uma das vítimas.

Até o próximo blog!

Tenho percebido nos últimos dias o quanto tem sido comentado nos noticiários as imprudências no trânsito, estradas congestionadas, vias em obras deixando o trânsito um caos. Todos falam que falta educação de trânsito, mas mesmo assim insistem em ficar mostrando os números de acidentes sem fazer um paralelo com o que pode prevenir.

O comportamento do motorista ao conduzir o veículo também é determinante para a prevenção de acidentes. Dois fatores são essenciais na prevenção de acidentes: o comportamento do condutor e o bom estado do veículo.

A maneira incorreta de dirigir seu veículo é uma das grandes causas de acidentes nas ruas ou estradas. Porém, muitos motoristas “acham” que estão dirigindo direito por desconhecerem comportamentos adequados e leis de trânsito que visam manter a segurança no trânsito. Além disso, existem procedimentos praticados por motoristas que põem em risco à segurança do trânsito e dos usuários da via.

Quanto aos veículos, os mesmos devem estar em bom estado de conservação, com todos os equipamentos de segurança exigidos por lei, pneus em bom estado, proporcionando maior aderência ao piso, os limpadores de pára-brisa e freios também são de fundamental importância e devem estar em ótimas condições de funcionamento.

Além de tudo que você já aprendeu para evitar acidentes, ainda existem alguns comportamentos que são causadores de situações perigosas ao dirigir seu veículo pelas vias. Se você conhecê-los e evitá-los, certamente estará diminuindo os riscos de se envolver em acidentes ou pôr em perigo seu veículo e os outros usuários que transitam pelas vias, mostrando que você é um motorista defensivo.

As pessoas mostram suas emoções de maneiras diferentes, com risos, choros, tristeza, raiva, agressividade, irritabilidade entre outros. Agora me digam… Quem nunca expressou alguma dessas emoções? Não, não fiquem envergonhados, porque elas fazem parte de nós. O problema é como reagimos a elas em nosso dia-a-dia, principalmente, quando colocamos a nossa “vestimenta” de maior “prestígio”: o CARRO.

Nesta roupagem, muitos se transformam completamente, podendo gerar riscos às pessoas quando agem emocionalmente de forma descontrolada. Muitos casos de violência sofrida no trânsito ocorrem por uma simples fechada de um veículo, por exemplo, servindo de estopim para uma violência física, com proporções terríveis. Mas, nestes casos o melhor é manter a calma e não responder às provocações.

A todo este cenário, nós chamamos de relacionamento interpessoal que envolve o indivíduo, o grupo, a sociedade e suas relações com o meio. Como construímos tudo que está a nossa volta e somos responsáveis por cada ato, precisamos refletir sobre um comportamento solidário no trânsito. Solidariedade esta, que só ocorrerá com respeito à vida, conscientização sobre as leis de trânsito e mudanças de atitudes.

Mudanças como deixar um motorista entrar na sua frente no cruzamento quando este estiver parado, respeitar as sinalizações, oferecer carona àquele colega que mora próximo a sua casa, iniciar suas atividades meia hora antes para evitar o maior fluxo de veículos, são algumas atitudes que fazem a diferença e nos ajudam a preservar o nosso bem mais precioso: a VIDA.

Até o próximo blog.

A notícia de que 6 em cada 10 candidatos a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação são reprovados no exame prático de direção é algo realmente assustador. Clique aqui
O que será que está faltando no processo de preparação destes candidatos? Alguns pontos de vista podem ser levantados: falta de preparo dos instrutores, tempo muito curto dos cursos teóricos e práticos, critérios inadequados de avaliação nos testes teóricos e práticos, falta de educação de trânsito a longo prazo, entre outros.
Na notícia acima, um dos fatores enfatizados para que este número de reprovações esteja tão alto é a falta de preparo dos instrutores. Podemos dizer que os cursos que preparam os instrutores são, em sua maioria, muito curtos e existem até cursos à distância. Se fizéssemos uma avaliação criteriosa a respeito de regras de circulação, direção defensiva e legislação de trânsito com os instrutores em geral, poderíamos descobrir que muitos não têm informações e nem condições de atuarem como instrutores. Ouço muitas críticas a respeito da sua qualidade profissional, mas não podemos generalizar. Será que o instrutor é o único responsável por esta situação de reprovação?
Se o aluno está reprovando é porque não está aprendendo. Por que ele não está aprendendo? Neste caso há fatores relacionados ao instrutor, ao aluno, às condições de trabalho, ao tempo dos cursos, etc.
Será que o instrutor está sendo preparado adequadamente para ensinar uma pessoa a ser motorista? Ser motorista é muito mais do que saber “guiar o carro para passar nos testes”, mas implica em responsabilidades que vão além dos cuidados com a própria vida.
O instrutor foi preparado para lidar com as questões psicológicas do aprendiz, tais como comportamento impulsivo, medo de dirigir, insegurança, ansiedade, agressividade?
Como o instrutor é visto pela sociedade, como está a valorização desta profissão? O que se quer são bons profissionais, mas desde que custem pouco. Que contradição!
O profissional que ensina a dirigir deve ser muito bem preparado, pois instruir não é tarefa fácil, precisa ser levada com a maior seriedade e considerar o trânsito violento que o Brasil possui.
Por isso acredito ser fundamental cursos mais longos e de qualidade, defendo a reciclagem para instrutores, cursos de aperfeiçoamento em diversas áreas para que os mesmos não fiquem “parados no tempo”, que sua prática não caia na rotina, que os instrutores mais novos possam desenvolver-se profissionalmente adquirindo gradativamente mais conhecimento.
Este desafio poderia ser assumido pelos Detran’s pois são as instituições mais envolvidas com as questões do trânsito, desenvolvendo projetos de prevenção de acidentes e de educação de trânsito. A formação de qualidade dos instrutores e dos motoristas é uma questão de urgência e deve ser encarada com muito mais seriedade pelos órgãos legislativos e executivos de trânsito.

Aguardo seu comentário!

Até mais…

No trânsito a maioria das pessoas pensa apenas em si mesmas, porém, precisamos nos preocupar com a segurança de todos que estão a nossa volta. E para que isso ocorra é necessário trabalho em equipe, como um time, com visão global e estratégica para tomada de decisões que visem sempre à preservação da VIDA. Mas como podemos fazer isso? Quem são os responsáveis?

Os motoristas, pedestres, motociclistas e ciclistas são pessoas que pertencem a este “time” e antes de sair de casa devem lembrar que o trânsito pode ser muito perigoso. A preocupação com a segurança e as leis é fundamental para que o “time” seja vencedor, principalmente quando o objetivo é chegar ao destino de maneira segura.

Para que o “time” ganhe, os integrantes devem executar o percurso com tranqüilidade e respeito às leis de trânsito, garantindo a segurança de todos. Segurança esta, que depende única e exclusivamente de cada um de nós. Portanto, somos responsáveis pela nossa própria vida e das pessoas que estão a nossa volta. Lembre-se, somos um “time” e dependemos um do outro para alcançarmos a linha de chegada.

Mas qual será a recompensa desta vitória? A VIDA! E devemos trabalhar para que todos vençam juntos e ainda continuem participando da construção permanente deste “time”.

Trânsito: é VIDA! Vamos trabalhar em equipe?

Até o próximo blog

A palavra mais ouvida atualmente nos meios de comunicação é a CIDADANIA. Ela se relaciona, na maioria das vezes em que é citada, com a defesa pelos direitos humanos. Sem detalhar a origem da palavra e de seus diferentes significados ao longo da história, uma das definições que encontrei e que me chamou a atenção foi que “ser cidadão é ter consciência de que é sujeito de direitos. Direito à vida, à liberdade, à propriedade, à igualdade, enfim, direitos civis, políticos e sociais”. Clique aqui

Porém ter direitos pressupõe também deveres, não apenas os de “agir dentro da lei”, mas a responsabilidade de exigir ativamente que os direitos sejam respeitados. Isto quer dizer que podemos e devemos aproveitar os espaços que nos são oferecidos para realmente fazermos valer os nossos direitos. Aproveitarmos as “ouvidorias”, por exemplo, para colocar “a boca no trombone” ou ainda, no caso específico do trânsito, colocarmos em prática o art. 72 do Código de Trânsito Brasileiro, que determina: “todo cidadão ou entidade civil tem o direito de solicitar, por escrito, aos órgãos ou entidades do Sistema Nacional de Trânsito, sinalização, fiscalização e implantação de equipamentos de segurança, bem como sugerir alterações em normas, legislação e outros assuntos pertinentes a este Código. É importante sabermos também que, de acordo com o art. 73 “os órgãos ou entidades pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito têm dever de analisar as solicitações e responder, por escrito, dentro de prazos mínimos, sobre a possibilidade ou não de atendimento, esclarecendo ou justificando a análise efetuada e, se pertinente, informando ao solicitante quando tal evento ocorrerá”.

Sem querer esgotar as diferentes abordagens de cidadania, ser cidadão no trânsito e buscar melhorias neste ambiente é sair do estado confortável da crítica pela crítica e realmente exigir o que está na Lei. E isto não é fácil, pois implica em assumir o papel de agente transformador, participante do processo de mudanças. E digo PROCESSO porque nada muda da noite para o dia . Então, se tivermos que preencher formulários, entrarmos com protocolos, ligarmos em “0800”, registrarmos queixa, fazermos abaixo-assinados, ir ao PROCON, ao Juizado de Causas Especiais, VAMOS FAZÊ-LO! Temos que usar os meios legais para MUDARMOS as coisas. A palavra sem ação é vazia. Ninguém vai bater a nossa porta nos presenteando com “boas ações”. Somos nós que, exercendo o nosso direito de EXIGIR é que vamos fazer valer o nosso direito de USUFRUIR. Neste caso faremos jus ao exercício da CIDADANIA, com toda a amplitude que esta palavra implica.

Até o próximo Blog!

Quando se vive na cidade, uma das coisas mais frustrantes é o trânsito, em especial quando há engarrafamentos que bloqueiam as ruas. Não é difícil perceber por que as ruas ficam congestionadas com o trânsito.

As cidades não param de crescer e, atualmente, cerca da metade da população mundial vive em áreas urbanas. À medida que as cidades crescem, o número de veículos também aumenta. A falta de vagas para estacionar também contribui para congestionar o trânsito. Em qualquer hora do dia, é bem possível que um grande número de carros esteja circulando pelas ruas da cidade apenas à procura de um lugar para estacionar.

Trânsito, barulho, horários, tudo isso acaba contribuindo para que a pessoa que está ao volante fique irritada e aumente o seu grau de estresse. Algumas vezes, é o próprio trânsito que expõe o indivíduo a situações de estresse capaz de tirar qualquer um do controle. A pessoa percebe que o trânsito está estressante quando ela começa a mudar o comportamento para uma atitude de agressividade e irritabilidade excessiva.

Se você pode decidir quando é que vai dirigir pela cidade, evite as horas de maior movimento. Isso facilita a sua vida e a dos outros motoristas. Nesses momentos, ter uma atitude positiva pode ajudá-lo a diminuir a frustração.

Pensando nisso selecionei algumas dicas para ajudá-los a lidar melhor com o trânsito congestionado:

• Procure sempre caminhos alternativos e tente sair mais cedo de casa;
• Tenha sempre no carro algum livro ou revista para ler. Assim, você não ficará tão frustrado quando o trânsito estiver completamente parado;
• Se o trânsito está muito lento, escute as notícias do rádio, ouça um bom CD, estude alguma língua estrangeira. Desta forma, você ocupará a mente com outras coisas e não ficará pensando no trânsito congestionado;
• Em geral, evite a buzina. Isso apenas incomoda as pessoas e não serve para nada a não ser fazer barulho e irritar os outros motoristas;
• Ao se deparar com motoristas agressivos, procure manter a calma e uma distância razoável deles;
• Por último, respire fundo e siga em frente.

Abraços.
Aguardo seus comentários.

Olá pessoal, demorei mas voltei…

Hoje será o nosso último post da série Serviços do Apontador, e hoje apresentarei à todos o mais moderno e novo serviço do Apontador.com, o Navegador GPS Apontador G7.

Este produto do apontador é um aparelho de navegação GPS portátil, que ajuda o usuário a vusualizar mapas e traçar rotas ajudando a chegar facilmente em qualquer destino. O navegador inclui mais de mil cidades com mapeamento digital. No entanto, apenas uma porção destas cidades tem a funcionalidade de navegação, ou seja, nesses casos você poderá usar os mapas para encontrar endereços, mas não será “guiado” até eles. Veja a listagem de cidades com mapeamento digital e cidades com navegação.

Outro fator diferencial são os chamados POI’s (do inglês “Points of Interest” ou Pontos de Interesse.). Com eles você poderá localizar restaurantes, hotéis, lojas, hospitais, postos de gasolina, e muito mais. O Apontador tem mais que 1.7 milhões de POI’s, via download neste site.

Ou seja além do aparelho possuir mapas que podem ser consultados a qualquer momentos e ainda por cima traçar rotas, é possível também encontrar bares e restaurantes mais próximos de sua localização, escutar músicas mp3 e visualizar vídeos e imagens jpg, gif e png. Um verdadeiro show de tecnologia.

Com um design arrojado e uma tela Touch-screen 4 polegadas Digital TFT de resolução 320 x 240 pixels, o Navegador GPS Apontador G7, é uma ótima ferramenta para você aposentar seus mapas de papel e guia de cidades.

É a Tecnologia chegando ao trânsito.

Abraços à todos e até o próximo post!

O sonho de consumo dos adolescentes é ter um automóvel, mas por quê? A família quando dá mais importância ao quanto o carro “corre”, com a desculpa de chegar mais rápido ao destino, só acentua o desejo dos menores. A busca pelo poder que o carro proporciona é repassada dentro de casa causando graves conseqüências.

Várias ocorrências foram registradas semana passada envolvendo menores no volante. Em alguns casos, os próprios familiares, até acompanhados de crianças pequenas, entregaram a direção do veículo a sobrinhos, filhos e primos. Mas, o que leva um adulto a entregar o carro a um adolescente que mal consegue alcançar o pedal e enxergar fora do veículo? Será que pensam que estão fazendo um bem ensinando-os à dirigir tão cedo?

É um erro pensarmos que o menor deve aprender a dirigir em casa, porque é mais “seguro”. Vejamos estes casos: menino de 11 anos é pego dirigindo o carro da tia, mostrando a irresponsabilidade do adulto que teve sua carteira de habilitação apreendida; e a adolescente de 16 anos que atropelou e matou uma idosa na saída do prédio só vem confirmar a incapacidade física e psicológica do menor ao volante.

Eles não possuem maturidade suficiente para vislumbrar as conseqüências de seus atos e os pais ou familiares, aqueles que são conscientes do perigo do trânsito, são fundamentais para auxiliá-los. A presença de um adulto no carro ensinando um menor a dirigir não elimina a probabilidade de acidentes e estes devem ser punidos exemplarmente.

Por esta razão, o limite mínimo de idade para candidatar-se a primeira habilitação é de 18 anos, com aplicação de testes teóricos e práticos para avaliar todos os aspectos físicos e psicológicos necessários à direção de um veículo. O problema é que as leis devem ser aplicadas a todos os casos indiscriminadamente.

Aguardo sua opinião e até o próximo blog.

Ontem fiquei indignada presenciando todo o movimento do trânsito em frente a uma faculdade em Curitiba, onde estava acontecendo o concurso público do município de Pinhais (região metropolitana de Curitiba).

Um congestionamento enorme tanto em frente quanto nos arredores da instituição, uma multidão andando pelas calçadas, algumas pessoas atravessando a rua entre os carros, alguns condutores fazendo retorno em local proibido ou em ruas laterais congestionando ainda mais o fluxo. O pior foi quando se aproximou o horário de fechamento dos portões, pois os candidatos corriam feito doidos e não estavam atentos ao atravessar a rua. O que se via era pedestre xingando condutores e vice-versa e muitas situações de “quase” atropelamento.

O pior é que tudo isso acontecia há algumas quadras do Batalhão de Polícia de Trânsito e não havia nenhum policial presente, nem mesmo um agente do Departamento Municipal de Trânsito para controlar a situação e dar um mínimo de segurança aos usuários. Absolutamente NINGUÉM.

Agora, vale a pena lembrar que no dia 30 de dezembro último, quando a cidade estava praticamente vazia, em pleno domingo, havia aproximadamente 10 agentes do Departamento Municipal de Trânsito multando os carros no estacionamento do Parque Barigui (um dos maiores parques de Curitiba). Então eu pergunto, qual é a prioridade destas instituições de trânsito? Será que falta critério para avaliar onde os agentes estão sendo necessários? Não quero generalizar, mas o episódio de ontem e este do Barigui são realmente FATOS, e contra fatos não há argumentos, ou há?

Aguardo comentários. Até o próximo Blog.