Fiquei impressionada com o vídeo que eu vi no G1, e coloquei no Portal do Trânsito, sobre o flagrante de um caminhoneiro embriagado numa rodovia de Santa Catarina. Uma equipe da RBS flagrou todos os movimentos do caminhão: zigue-zague na pista, ultrapassagem perigosa (obrigando outro veículo a andar no acostamento) e quase um atropelamento…

Que triste…provavelmente o senhor é um pai de família, que usa o caminhão para garantir o sustento da casa e no final das contas, se presta a esse ridículo papel: ser flagrado dirigindo bêbado! Além da vergonha, o caminhoneiro teve que pagar uma fiança de R$1.440,00 e vai responder pelo crime de “direção perigosa”, a pena para esse crime varia de seis meses a três anos de detenção.

Somente em rodovias federais, o número de pessoas pegas dirigindo embriagadas em 2007 já supera o número total do ano passado. O que mais falta acontecer para que a população se conscientize do perigo de tomar um copinho de cachaça com limão, como disse o indivíduo do vídeo, e depois dirigir?

Acho que está faltando vergonha na cara…

Todos sabem que o brasileiro possui uma paixão por carros, principalmente se for aquele carrinho velho com muitas histórias para contar… Quem nunca teve um! Mas a falta de manutenção periódica aumenta os riscos de acidentes e emissão de gases dos carros.

A conseqüência é desastrosa, porque o carro desregulado compromete não apenas a vida humana, mas também o meio ambiente, devido ao aumento da emissão de poluentes jogados na atmosfera. Nos grandes centros urbanos a poluição atmosférica é intensificada, pois a queima dos combustíveis do veículo não é completa, e a emissão de grande quantidade de gás carbônico, monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e enxofre contribuem para o aquecimento global (efeito estufa).

Efeito Estufa são raios infravermelhos que refletem no planeta Terra e ao retornar são aprisionados pela camada de ozônio, fazendo com que o calor desses raios mantenha uma temperatura adequada para a existência de vida na Terra, este é um sistema natural de controle climático. Porém, o homem interferiu neste sistema natural de várias formas, como por exemplo, pelas queimadas florestais, queima de combustíveis fósseis (petróleo, carvão e gás natural) e a emissão de gases pelos veículos automotivos é a maior fonte de poluentes para atmosfera.
Vejam o que esses gases fazem ao meio ambiente e o que ocorre na nossa saúde:

• No Planeta Terra algumas evidências das alterações climáticas, são: elevação do nível das marés, elevação das temperaturas e derretimento das calotas polares, períodos prolongados de seca, tempestades e enchentes mais devastadoras;
• As fumaças que saem dos escapamentos prejudicam os sistemas respiratórios, principalmente de idosos e crianças;
• Nas espécies animais e vegetais o aumento da temperatura causam alterações nas cadeias alimentares, provocando desequilíbrio ambiental.

Essas são algumas das razões de manter seu carro em ordem, porque qualquer atitude que diminua a emissão destes gases é muito importante, para vida humana e o meio ambiente.

Desde a última quarta-feira (21/11) as Resoluções 253/07 e 254/07 do CONTRAN estão em vigor. Elas tratam, respectivamente, do aparelho medidor de luminosidade e do novo índice de transparência para a película nos vidros traseiros dos veículos, que passou de 50% para 28%.

A polêmica gerada esta semana na mídia a respeito do assunto foi imensa. Cada um defende um ponto de vista diferente:

• Os proprietários de veículo que usam película nos vidros dizem que é por medida de segurança e para manter a privacidade.
• Os policiais garantem que ter os vidros escurecidos não impedem assaltos e, além disso, facilitam seqüestros-relâmpagos.
• Os especialistas em direção defensiva alertam que o escurecimento dos vidros traseiros dificulta a visualização do que acontece à frente do outro veículo e também compromete as manobras em marcha à ré, principalmente a noite.

Qual a sua opinião a respeito? A minha é a de que, independente de toda esta polêmica, na prática não vai mudar muita coisa, pois, dos 13 milhões de veículos no Brasil que possuem película atualmente, apenas 10% estão realmente de acordo com as exigências.

Agora vamos ser sinceros… Se este aparelho de fiscalização não for regulamentado logo e disponibilizado a toda autoridade responsável, você realmente acha que alguém vai abandonar os seus próprios motivos de uso da película para se adequar a lei? Eu garanto que não! E não demorará muito para esta ser apenas mais uma das tantas “leis” de trânsito que não “pegaram” no Brasil.

Olá, esta é a nossa nova categoria do blog do trânsito: Trânsito e Meio Ambiente. Este espaço será para conversarmos sobre qualquer assunto sobre meio ambiente, principalmente no trânsito. Quer ver um exemplo?

Durante um trajeto, o passageiro de um carro resolve comer uma maçã. Ao terminar ele resolve jogar o “resto” da maçã pra fora da janela. O que será que pode acontecer?

Vários aspectos podem ser analisados aqui:

• No aspecto social, este passageiro estaria dando a todos o direito de jogar outras coisas para fora do carro. Estaria sujando as vias públicas, que são de uso de todos, tirando o direito dos outros de ter essas vias limpas. Além disso, estaria mostrando que não se incomoda que sujem a frente de sua casa, ou a praça que ele gosta de passear com a família, ou a frente da escola de seus filhos, os quais teriam que pular sobre o lixo para entrar na escola.
•  No aspecto econômico, ele estaria encarecendo os cofres públicos, podendo inclusive causar aumento dos impostos, pois é necessário disponibilizar no mínimo um lixeiro e um caminhão para recolher o “resto da maçã” (simbolicamente) e disponibilizá-lo de forma adequada.
• No aspecto ambiental, ele estaria poluindo o meio ambiente, porque o resíduo orgânico poderia virar adubo dentro de um sistema de compostagem e quando disposto inadequadamente provoca poluição visual e proliferação de animais e insetos que se alimentam deste resíduo.
• No aspecto de segurança, algum motorista pode tentar desviar do dejeto quando é lançado pela janela e provocar um acidente. Além disso, se atingir o vidro de outro carro, pode, de acordo com a velocidade e o ângulo de queda, até trincar o pára-brisas.
• No aspecto de educação, ele estaria desrespeitando o próximo e ignorando todas as coisas que aprendeu até aquele momento de sua vida. Pois, ignorância é causada por desconhecimento, mas não aplicar o conhecimento adquirido é burrice e falta de educação.

Poderíamos continuar mostrando várias outras desvantagens de se jogar um “resto de maçã” pela janela do carro. Imagine só se fosse uma latinha de alumínio!

Mas vejamos o que fazer com esse resíduo:

Dentro do carro é possível utilizarmos sacolas para recolher nossos resíduos. É possível, inclusive, separar o reciclável seco, os não recicláveis e os orgânicos. Basta ter três sacolinhas identificadas e mantê-las sempre em ordem e em bom estado. Chegando em casa, é só separar nas lixeiras coloridas os recicláveis por tipo, o orgânico e o não-reciclável. Fácil não? Agora é só pegar aquelas sacolinhas de pano e começar a agir.

Estaremos trazendo semanalmente novos assuntos sobre trânsito e meio ambiente. Confira e participe!!!! O trânsito e o Meio Ambiente agradecem.

Ontem eu recebi em meu e-mail pessoal um comunicado do Projeto de Lei nº594 de 2007, de autoria do Senador Gilvam Borges, propondo alterações nos artigos 302 e 303 do CTB do capítulo Crimes de Trânsito. Seu objetivo é aumentar as penas dos crimes por dirigir embriagado ou sob efeito de entorpecentes e por realizar competições em vias públicas sem a devida autorização.

Com a nova redação os infratores poderão ser punidos com até 20 anos de reclusão em caso de homicídio, até 12 anos em caso de invalidez permanente (entre outras situações) e até 5 ou 8 anos de prisão dependendo do tipo de lesão corporal causado. E para todas estas situações está previsto também multa e suspensão ou proibição de se obter a habilitação.

Em contradição ao debate promovido pelo tema do meu último post, o Senador acima citado, Gilvam Borges, parece ter baseado sua proposta de lei em fatos reais do trânsito, noticiados quase todos os dias na mídia. Pois é fato comprovado pelas estatísticas que a maioria dos acidentes de trânsito ocorre por excesso de velocidade e embriaguez do condutor. E também é fato que estas duas condições são responsáveis pelos acidentes mais graves do trânsito, os quais muitas vezes são mortais para todos os envolvidos.

Espero realmente que este projeto seja aprovado o quanto antes, pois como estamos hoje é possível matar qualquer pessoa no trânsito e sair imune, prestando no máximo alguns serviços sociais. Espero, também, que a lei seja tão democrática quanto os acidentes de trânsito são hoje, ou seja, que se aplique a TODOS sem diferença de classe social, profissão ou “apadrinhamentos”. Mesmo porque as nossas vidas valem muito mais do que apenas cestas-básicas.

Rodovias, congestionamentos, acidentes e mortes…Infelizmente estas palavras estão totalmente relacionadas aos feriados prolongados. E este que vem por aí, não parece ser diferente. Muitas pessoas planejaram viajar, pois este é o último feriado antes do Natal, isso quer dizer movimento intenso nas rodovias, até mesmo porque a crise aérea no Brasil se agravou depois do que houve com a BRA.

O que podemos fazer para mudar esta realidade? Eu diria que uma boa parte da solução para esse problema está em nossas mãos. Primeiro, planejar a viagem é muito importante, assim evitamos estresse e correria para chegar logo ao destino. Evitar horários em que os congestionamentos são maiores e em que há mais condições adversas, como é o período noturno, também é válido.

Respeitar a sinalização e os limites de velocidade é imprescindível, não sei como ainda existem pessoas que pegam o carro e não tem esse senso de responsabilidade. A grande maioria dos acidentes ocorre em ultrapassagens, por este motivo, lembre-se ultrapasse apenas em locais permitidos e só quando tiver certeza que a manobra pode ser feita sem risco.

Beber antes de pegar a estrada, acho que não preciso nem comentar. Nos dias de hoje, em que a informação é tão divulgada e os riscos comprovadamente existem, não existe desculpa. Cuide de você e dos outros. Vamos tentar fazer uma história diferente. Aproveite o descanso e bom feriado.

Lendo a sessão Projetos de Lei do Portal do Trânsito me chamou a atenção o projeto de lei 1015/07 do Deputado Celso Russomanno (PP-SP) que está sendo analisado na Câmara. Sua proposta é que na formação prática dos futuros condutores seja incluída uma carga horária mínima de aulas durante a noite. Segundo o deputado, a necessidade se dá devido aos cuidados a mais que devem ser tomados na direção de um veículo durante este período.

Sabemos que a realidade atual das aulas práticas no processo de formação de condutores não desenvolve no candidato todas as competências necessárias para um desempenho seguro na direção de um veículo. Também pudera, com uma carga horária tão reduzida como esta (15 horas/aula) o máximo que os instrutores conseguem é “adestrar” os candidatos para realizarem a tão famosa baliza e dar algumas dicas de circulação para não reprovarem no teste prático. Porque ensinar técnicas reais de direção defensiva mesmo (como pede o conteúdo teórico com todas aquelas situações adversas) isso não acontece de forma de alguma.

Considero a iniciativa do senhor deputado citada acima honrosa, porém insuficiente para resolver o problema de acidentes no trânsito causados por condutores inexperientes. Pois o que dizer então dos dias chuvosos, da falta de direção em rodovias, de dirigir apenas até 40 km/h ou terceira marcha, dos motociclistas aprenderem a pilotar apenas em circuito fechado ou dos candidatos chegarem aos centros de formação de condutores dizendo já saberem dirigir e se negarem a realizar as míseras 15 horas/aula práticas? É… acho que o senhor deputado (assim como os demais legisladores do trânsito sobre este assunto) deveria ter levantado seu traseiro da confortável cadeira que ocupa e olhado um pouco mais de perto a realidade para a qual está propondo mudanças. Mas, fazer o quê? Se somos nós quem os elege!

Essa semana a matéria que chamou a atenção na mídia foi o envolvimento de Detrans do País em esquemas fraudulentos milionários. A bomba que estourou essa semana atingiu o Detran/RS, um estado que em muitos aspectos serve de exemplo para os outros do País. O Detran/DF, apesar da grande atuação que vêm tendo, também sofreu com fraudes envolvendo servidores, despachantes e empresários nesta semana. Há algumas semanas estouraram também outros escândalos envolvendo gestões passadas nas diretorias do Detran/AP e do Detran/PR.

O que isso tem a ver conosco? Acho que como cidadãos, conscientes de seus direitos e deveres, é revoltante tomar conhecimento destes fatos e reconhecer cada vez mais que o Brasil parece ser a terra da impunidade e que está intrínseca no brasileiro a cultura da desonestidade. Não quero generalizar, é óbvio que existem muitas pessoas honestas, acredito que na minha roda de amigos, por exemplo, existem mais pessoas honestas do que desonestas. Uma das únicas pessoas de meu convívio que parece não ter muito caráter é o único que também está envolvido com a política. Será que uma coisa está ligada a outra?

Prefiro acreditar que não. Prefiro ter esperanças que nesse meio existem pessoas diferentes, que realmente estão pensando no bem da população e não em encher cada vez mais o próprio bolso. No caso do Detran e de outros órgãos públicos, quem sai perdendo é o contribuinte, as pessoas que pagam juros altíssimos, prestam contas à Receita Federal, têm a CPMF descontada na conta do banco e precisam viver com um salário mínimo.

Refletindo a partir desses pontos levantados, acredito que como no Trânsito, a mudança de comportamento e a conscientização das pessoas começa com pequenas atitudes que podem transformar esse país. Por exemplo, não subornar autoridades de trânsito para fugir “daquela” multa, não passar por cima do próximo para obter vitórias pessoais, enfim, ensinamentos que estão aí em toda parte que podem muito bem fazer a diferença. Comece por você!